Votre flotte sous contrôle, dans les règles.
Utilitaires, véhicules de service, voitures de fonction : tout le parc sur une carte, un accès par salarié aux jours et heures que vous choisissez, les trajets pro et perso séparés, un rapport chaque semaine. Et plus de boîte à clés.
Écran réel de l’appli, filmé en démonstration
Ce que votre parc gagne.
Tout le parc en direct
Chaque véhicule sur la carte, en route ou à l’arrêt, avec les alertes du jour en tête : portière restée ouverte, batterie faible, boîtier débranché, hors réseau.
Un accès par salarié
Il ouvre depuis son téléphone, aux jours et heures que vous fixez ; en dehors, le véhicule ne s’ouvre pas. Mission terminée, intérim fini : vous retirez l’accès en un geste.
Trajets pro et perso
Chaque trajet est enregistré avec son conducteur. Un trajet classé « privé » n’est visible que de lui ; vous n’en voyez que la distance. Export pour la comptabilité.
Rapports et entretien
Résumé de la semaine par e-mail, rapport du mois à imprimer, kilométrage réel, carburant, rappels d’entretien par véhicule.
Un véhicule, dix, cinquante.
- 01
On vérifie chaque modèle
Marque, modèle, année de chaque véhicule : nous confirmons ce qui sera possible (suivi, ouverture sans clé, antidémarrage) avant tout engagement.
- 02
Les poses s’enchaînent
Environ 1 h 30 par véhicule, à notre atelier partenaire de Vernon (Eure) ou sur votre site en Île-de-France. Chaque véhicule apparaît dans l’appli à la fin de sa pose.
- 03
Chacun reçoit son accès
Les conducteurs reçoivent leur accès par SMS ou par e-mail ; un responsable de site peut gérer sa part du parc et déléguer à son tour, dans les limites que vous fixez.
Géolocaliser, oui ; surveiller les personnes, non.
La CNIL autorise la géolocalisation des véhicules de l’entreprise pour des finalités précises (sécurité, suivi des prestations, kilométrage, facturation) et demande trois choses : informer chaque salarié par écrit, ne pas le suivre hors temps de travail, et limiter les données conservées.
SecureCar est fait pour ces règles : les trajets se classent pro ou privé et le détail d’un trajet privé n’est visible que du conducteur, les accès ont des créneaux, le journal note qui a fait quoi, et les données sont hébergées en Allemagne. Nous vous fournissons les éléments à transmettre à vos salariés.
Le guide complet : géolocalisation et CNIL Le traceur GPS SecureCar
Le parc entier, d’un coup d’œil.
Écran réel de l’appli sur ordinateur, filmé en démonstration
Explorer la démoVoyez un parc dans l’appli.
Trois véhicules, les alertes du jour, la carte en direct et l’utilisation de la semaine : l’appli en mode démonstration, telle quelle.
Ce qu’on nous demande.
- 01La géolocalisation des véhicules de service est-elle légale ?
Oui, pour des finalités précises (sécurité, suivi des prestations, kilométrage, facturation), à condition d’informer les salariés, de ne pas les suivre hors temps de travail et de limiter les données. SecureCar sépare les trajets pro et privés et masque le détail des trajets privés.
- 02Un salarié peut-il désactiver la géolocalisation ?
Il classe son trajet « privé » : l’entreprise n’en voit que la distance, pas le tracé ni les adresses. La protection du véhicule contre le vol reste active.
- 03Les utilitaires sont-ils compatibles ?
Le suivi et les alertes fonctionnent sur la plupart des véhicules, utilitaires compris. L’ouverture sans clé dépend du modèle et de l’année : nous vérifions chaque véhicule avant la pose.
- 04Peut-on gérer plusieurs sites ou agences ?
Oui : vous confiez une partie du parc à un responsable, qui crée les accès de ses conducteurs et délègue à son tour dans les limites que vous fixez. Chacun ne voit que ses véhicules.
Parlons de votre voiture.
Laissez votre numéro : nous vous rappelons pour vérifier votre véhicule et convenir d’un rendez-vous.